Budva -

Жоден сучасний автомобіль неможливо уявити без кондиціонера. Як і в будинку, в салоні автомобіля кондиціонер забезпечує сприятливий мікроклімат і необхідну прохолоду в спекотний період, а також запобігає скупченню пилу, бруду та неприємних запахів. Як правило, він працює на фреоні та потребує періодичної заправки.

Умови, у яких працює автомобільний кондиціонер, важко назвати сприятливими. Щодня він відчуває сильні вібрації та різкі перепади температур, а його блоки та різьбові з’єднання піддаються впливу пилу, хімічних реагентів на дорозі та технічних рідин. Всі перелічені фактори призводять до прискореного зносу механізмів та витікання фреону. Згідно з експертною оцінкою, щорічний витік фреону не повинен перевищувати 15% від його загального обсягу. Звичайно, навіть при нестачі фреону автокондиціонер зможе виконувати свої функції, проте якість охолодження буде незадовільною. Якщо показники виходять за норми допустимого значення, він починає посилено працювати, компресор перегрівається та виходить з ладу. Щоб не допустити поломки та, як наслідок, дорогого ремонту, заправляти кондиціонер в автомобілі необхідно регулярно.

Більшість виробників рекомендує робити заправку автокондиціонера не рідше ніж один раз на 2-3 роки, а у транспортних засобів старше 6 років – щорічно. Однак ці рекомендації актуальні для тих автовласників, які впевнені у повній справності системи.

Для правильної заправки кондиціонера необхідне професійне обладнання: воно дозволяє точно контролювати об’єм заправленого фреону і тиск в системі. Крім того, всупереч поширеній думці, не можна просто «долити» фреону в кондиціонер до потрібного рівня: слід спочатку відкачати вміст системи, а лише потім заправити необхідну кількість фреону та олії. У цьому дотримується правильне співвідношення обсягу технічних рідин. Не можна також змішувати різні типи олій та холодоагентів.