Для початку хочу навести приклад найчастішої помилки. Якщо не працює кондиціонер – значить закінчився фреон. А це не так. Справа в тому, що фреон у системі кондиціонера не витрачається і відповідно закінчиться він не може. А тепер розповім, як перевірити кондиціонер. Спочатку запускаємо двигун. Виставляємо найнижчу температуру, максимальне обдування і включаємо кондиціонер. Через деякий час має піти відчутно холодне повітря. Якщо цього не відбувається, то з кондиціонером є проблеми. Тільки після такої перевірки можна лізти під капотний простір та шукати проблему там. Найскладніше під капотом знайти трубку низького тиску (товсту трубку) кондиціонера або більш простими словами обернено. Ця трубка є у всіх автомобілів, які мають кондиціонер. Коли кондиціонер працює ця трубка повинна бути відчутно холодною, але коли кондиціонер не працює, трубка тепла, що є підтвердженням несправності кондиціонера. Далі без спеціального обладнання розібратися буде складно. Тепер зупинимося на обладнанні. Є автоматичні станції і прості манометри. Це обладнання показує наявність фреону в системі кондиціонування. Манометр підключаємо до автомобіля і бачимо чи є тиск фреону в автомобілі або його там немає. Для цього треба запустити трохи фреону в систему кондиціонера і створивши тиск у системі, потрібно переконатися, що компресор включається і він справний. Запускаємо двигун і вмикаємо кондиціонер, виставляємо найнижчу температуру і максимальне обдування. Манометр повинен показати, що компресор увімкнувся і що він справний. Якщо це сталося, то наступним кроком буде перевірка герметичність системи. Для пошуку витоків використовується витікальник – це спеціальний прилад, який здатний розпізнати фреон. Якщо прилад не зафіксував витік, заправка кондиціонера вдалася. Якщо прилад знаходить місце витоку, то наступним кроком буде усунення цієї проблеми. І лише після заправляється кондиціонер. З цього слідує висновок – правильна діагностика проблеми – це запорука успішного ремонту!

Надаємо послуги по ремонту та заправці автокондиціонера з 2002 року

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

This field is required.

This field is required.